1. Բորբոսի մասշտաբի առաջացումը
Բորբոսի աղտոտումը տեղի է ունենում ընթացքում ներարկման ձուլում գրեթե բոլոր ջերմապլաստիկներից։

Ավտոմոբիլային և ավիատիեզերական արդյունաբերության նման ոլորտներում աճում է բարձր ճշգրտության մասերի արտադրության անհրաժեշտությունը։

Թիթեղների մշակումը կարևոր մշակման տեխնոլոգիա է իմ երկրի մեքենաշինության մեջ: Թիթեղների մշակման պահանջները համեմատաբար բարձր են, և թիթեղների մշակման ավանդական մեթոդները այլևս չեն կարող բավարարել ներկայիս կարիքները:

Ներարկման ձուլման տեխնոլոգիայով արտադրված արդյունաբերական պլաստմասե արտադրանքներ են։ Դրանք լայնորեն կիրառվում են տեքստիլ սարքավորումներում,

Համեմատած սովորական մեքենաների հետ, CNC մեքենայացում կենտրոնները առաջարկում են ավելի բարձր մեքենայական ճշգրտություն, ավելի լավ չափային կայունություն, աշխատողների համար ավելի ցածր աշխատանքային ինտենսիվություն և ավելի հեշտ են կառավարել ժամանակակից միջավայրերում։

Ալյումինի և մագնեզիումի համաձուլվածքներից պատրաստված ձուլման կաղապարները գործում են չափազանց կոշտ պայմաններում (բարձր ջերմաստիճանի հալված մետաղ, բարձր ճնշում, բարձր արագությամբ հարված, արագ տաքացում և սառեցում), ինչը հանգեցնում է բազմազան և բարդ խափանման ռեժիմների:

Ներարկման ձուլման արդյունաբերության մեջ փայլը (հայտնի է նաև որպես բլուրներ, փայլ կամ կոպիտ եզրեր) տարածված և խնդրահարույց խնդիր է:

Ամբողջական ճշգրիտ թիթեղյա մետաղի մշակման շղթայում, դատարկումը «բացման գործընթացն» է, որը որոշում է պատրաստի արտադրանքի ճշգրտությունը. այն նման է մետաղյա թիթեղի «ձևավորման մեկնարկային կետին», որը ամրագրում է հետագա ծռման և եռակցման հնարավորությունը արմատից,

Աշխատանքային մասի գերկտրում
Պատճառները՝
1) Գործիքի ցատկ. Գործիքի անբավարար ամրությունը, չափազանց երկարությունը կամ անբավարար չափսը կարող են առաջացնել գործիքի ցատկ։

II. Ճաքերի արատների տարածված պատճառները
1. Նյութական հարցեր
Համաձուլվածքի կազմի մեջ Fe-ի, Cu-ի և Si-ի անհամապատասխան հարաբերակցությունը հանգեցնում է նյութի անկայուն հատկությունների և ճաքելու հակման։